彈簧機行業的現狀及發展趨勢
2)間(jiān)接調查法。充分利用各(gè)種資源以及所掌握曆史數據與二手資料,及(jí)時獲取關於中國彈簧機械(xiè)設備行業的相關信息與動(dòng)態(tài)數據(jù)。
彈簧機械設備行業市場調查報告是運(yùn)用科學的方法,有(yǒu)目的(de)地、有係統(tǒng)地搜集(jí)、記錄、整(zhěng)理有關彈簧機供應市(shì)場信息和資料,分析彈簧機設備行業市場情況,了解彈簧機械行(háng)業市(shì)場的現狀及其發展趨勢,為彈簧機行業投資決策或營銷決(jué)策提(tí)供客觀的、正確的資料。
國內需求市場分析
隨著社會主義經濟的發展(zhǎn),企業已從過去計劃經濟的(de)產供銷(xiāo)模式向適應市場經濟的銷供產模式轉化。對於彈簧機行業來說,長期以來形成(chéng)了低檔普通彈簧機供過(guò)於(yú)求,高檔產品(高(gāo)強度、高應力、異性件、特種材料)供(gòng)不應求的被動形勢。作(zuò)為主機零部件及(jí)維修用配件,彈簧的產量受其它行業的發展影響和製約。
“十五”期間,在重點投資發展農機、工程機械(xiè)、通用機械、環保(bǎo)機械、汽(qì)車等主機行業的拉動下(xià),彈簧的產量(liàng)也將會(huì)有所增加。而最(zuì)主要是彈簧產品的結構將有所改變,高技術產(chǎn)品的比重將大大(dà)增加,出口產(chǎn)品的品種數量(liàng)也將會有一定的增加。
1、汽車行業
汽(qì)車和發動機(jī)行業是彈簧行業的最大(dà)市場,占行業(yè)工業總產值的(de)50%。汽車行業尤其是(shì)轎車工業增長較快,轎(jiào)車進入家庭的(de)趨勢逐年加大,對高檔彈簧的需求在增大。隨著全球環保意識的增強、環保汽車的研製和投(tóu)入使用也揭開了序幕。另外,國家對基礎建(jiàn)設的投資(zī)加(jiā)大,必然將帶動(dòng)載重汽車的發展(zhǎn),為彈簧提供了市場。
2、農機行(háng)業
一方麵是農用車的(de)快速發展(zhǎn),將(jiāng)給彈簧行業帶來一定的發展。另一方麵(miàn),國家(jiā)強調要(yào)為農村、農業、農(nóng)民這“三(sān)農(nóng)”服務(wù)好,農村市場有極大的潛力,並且(qiě)“十五”期間一定會(huì)得到很大程度的開發,這也將為(wéi)彈簧行業(yè)提供很大的市場(chǎng)。
3、工程機械、冶金機械和鐵路行業
工(gōng)程機械(xiè)、冶金機械的改造與(yǔ)發展,鐵路的提速等都對彈簧產品配套與維修提出量與(yǔ)質(zhì)的要求。隻(zhī)要(yào)生產企業能夠針對(duì)市場,及時調整(zhěng)產品(pǐn)結構,提高(gāo)質量檔次,會有較大的市場。
4、摩托車(chē)行業
目前,我國的(de)摩托車銷售市場暫時還不會降溫或減弱(ruò)。尚未限牌的大中城市和沿海發達地區對高檔產品的需求和內陸小城市及農村市場對中低檔產品的需求仍然具有很大的(de)空(kōng)間。
5、儀器儀(yí)表
隨著(zhe)我國推行科教興國(guó)、質量(liàng)興業、保護和加快農業產(chǎn)業化建設進程的需要,今後數年裏,預計儀器儀表(biǎo)年需求量(liàng)會增加10%左右,也將對彈簧的需求有所影響。
據有關資料,“十五”期間我國鋼產量預計年增長幅度大約控製在6%左右,結合以往彈簧行業發展情況以及目前我國經濟發展情況和國家政策傾向,受主機(jī)市場和(hé)鋼產(chǎn)量的影(yǐng)響,“十五(wǔ)”期間彈簧的產量會有所增加,但增幅不會很(hěn)大(dà),預(yù)計彈(dàn)簧產量(liàng)年增長率大約在2%~3%左右(yòu);“十五”期間彈(dàn)簧行業(yè)發展的重點將主要是產品結構的調整,高技術含量產品比例會有所增大(dà),產值相應增加幅度較大,年增長率預計約在6%左右。據此預測,估計到2015年彈簧產量將增至(zhì)48億件,產值將達到2115億元。
國外市場需求(qiú)分析
我國彈簧(huáng)產(chǎn)品主要滿足國內市場需求,我國的彈簧出口額僅占彈簧產值的比例不足3%,而據專家統計(jì)資料表明,那些工業發達國家彈簧產品出(chū)口額約占產值的15%~20%。對於整個彈簧行業來說,出口比例無疑會更低(dī)。“九五”期間,我國彈簧出口的主要市場是日本、美國、德國與東南(nán)亞地區,出口產品(pǐn)的(de)種類主要是汽車彈(dàn)簧和模具彈簧,另外還有(yǒu)一些其它種類(lèi)的彈簧。
隨(suí)著市場競爭機製的逐(zhú)漸(jiàn)成熟以及我國對外貿易交往(wǎng)的加強,“十五”期間出口量將(jiāng)有所提高,出口產(chǎn)品的品種也將由現在的低技(jì)術含量產品向搞檔次產品轉化。2005年出口產(chǎn)品所占比例(lì)將達到5%左右(yòu),出口額將增至(zhì)7000萬美元。從長遠角度來看,我國的彈簧行業企業(yè)應視(shì)自身情(qíng)況采取具體行動,如(rú)與國外企業搞聯(lián)營、引(yǐn)進國外先(xiān)進技術等,以提高產品質量,增強競(jìng)爭能力,創知(zhī)名品牌,擴大產品在國(guó)際上的影響力,搶(qiǎng)占更大的國際(jì)市場份額,以達到加大出口力度的(de)目的。
目(mù)前(qián)急需發展的科技攻關項目
1、彈簧原材料的(de)開發和研製
改變國產彈簧合金元素不(bú)穩定、表麵質量差、強度波動大的狀況,提(tí)高材料性能的穩定(dìng)性、疲勞性能和可靠性。開發和研製高強度(dù)高韌性不鏽鋼彈簧鋼絲,以替代進口材料。
2、彈簧機生產和檢測設備的開(kāi)發和研製
開發生產計算機數字控製的卷簧機(jī)以及電腦彈簧機,提(tí)高(gāo)其加工精度(dù),開發(fā)自動檢測技術手段(duàn),能夠對彈簧的高度、外徑、負荷、探傷等進行全數檢(jiǎn)驗。
我國(guó)彈簧產(chǎn)業發展前景(jǐng)展望
2010年(nián)全行業銷售額將超過40億(yì)元,汽車摩托車用彈簧將占市場份額一半產(chǎn)品向輕(qīng)量(liàng)化和高可靠性方麵(miàn)發展彈簧生產和檢測設備的需求越來越大根據(jù)我國“十五”規劃和國民經濟的發展趨勢,彈簧(huáng)產(chǎn)品市場將隨國民(mín)經(jīng)濟的發展同步(bù)增(zēng)長,到2010年全行業銷售額將超過40億元,但從業人員由於自動化程度(dù)的提(tí)高(gāo)不會相應增加甚至會有所減少(shǎo),汽車、摩托車工業在彈簧市場份額的比重將超過50%。
我國加入WTO後,汽車零部件關稅最(zuì)終將降至10%,為汽車工業配套的懸架彈簧、氣門彈簧、穩(wěn)定杆(gǎn)等產品價格會逐步下降,最終價格基本與國際價格(gé)接軌,甚至(zhì)更低一些,某些產品價格隻相當於現在銷售價格的二分之一。而為微型車、麵(miàn)包車配套的產(chǎn)品(pǐn)經過激烈的市(shì)場競爭,目前的價格和國際市場相比有一(yī)定的(de)競爭能力,但質量水平還不(bú)能與(yǔ)同類(lèi)產品相抗衡。其他產品特別是為摩托車配套的產品和一(yī)些小彈簧的價格,已經低於國際市場價,我國加入WTO後,在(zài)價格上對這(zhè)類產品構(gòu)不成威脅,競爭主要表現在質量上。
今(jīn)後幾年彈簧機行業發展趨勢
一、兩種不同管理模式差別日益明顯。彈簧(huáng)機行業仍將是一個以小型企業為(wéi)主的行業,某些(xiē)目(mù)前處於優(yōu)勢的企業,在一段時間內(nèi)仍將保持既往的優勢,已經完(wán)成原始積累的民營企業,可能會出現兩(liǎng)極分化,一些有遠見(jiàn)的業主會將手中的資金投入技術(shù)改造和引進人才,逐步采納現代化的生產、經營思想管理企業。另一部分比較傳統的業主,還要堅持原有的管理模式,兩種不同模式的差別將越(yuè)來越明(míng)顯。
二、彈簧機企業可能出現新的組合。優勢企業從市場和經營戰略出發,利用手中的資金、技術和人才優勢兼並和收購一部分企業以取得需要的(de)生產要素和市場資源,彈簧機行業中的國有及集(jí)體企業,除少數企業外大部分將轉製(zhì)為股份製或民營企(qǐ)業(yè)。
三、企業間的競爭(zhēng)將從價格(gé)競爭轉向技術實力和質(zhì)量的競爭。隨著主機廠對質量(liàng)要求越來越高,行業平均利潤越來越低,價格競爭的空間越來越小。企業已經沒有能力再以(yǐ)降(jiàng)價的辦(bàn)法爭取到市場,此時,企業將以技術和質量競(jìng)爭贏得市場。但在(zài)市場沒有達到規範化之前,價(jià)格競爭(zhēng)仍將是贏(yíng)得市場的(de)一種重要手段。
四、市場競爭的結果將導致產品結構調整。具有價格優勢的企(qǐ)業首先在一些行業,如(rú)摩托車、輕工、日用五金(jīn)等行業中將對手(shǒu)擠(jǐ)出(chū),而在價格成本上(shàng)沒有優勢的企業的惟一出路,隻能是利用已有的技術質量優勢生產一些(xiē)技術含量高的產品以保住市場。
五(wǔ)、產品技術發(fā)展(zhǎn)趨勢是向(xiàng)輕量化、高(gāo)可靠性方麵(miàn)發展(zhǎn)。汽車工業的需求無疑(yí)對(duì)彈簧(huáng)機產品種(zhǒng)類和(hé)技術進步(bù)有極其明顯的拉動作用,粗略估計2010年中國汽車工(gōng)業對懸架彈(dàn)簧的(de)年需求量約800萬件,氣門彈簧年需求(qiú)量約(yuē)3000萬件(不包括摩托車和柴油(yóu)機)。這兩(liǎng)種彈簧的技術發展趨勢總體上為輕量化(高應力)、高可靠度(dù)。懸架彈簧設計應力普遍大於1100MPa,氣門(mén)彈簧最大工作應力(lì)普遍(biàn)在900MPa左右。在可靠度方麵主機(jī)廠要求(qiú)按(àn)照威布爾分布曲線,達到預計壽命的概率(lǜ)在90%以上,而在(zài)實(shí)際即使發(fā)生一(yī)件彈簧(huáng)失(shī)效,將(jiāng)對企業(yè)信譽發生重大影響。
六、電腦彈簧機(jī)生產和(hé)檢測設備的需求越來越(yuè)大。和國外(wài)相比,目前(qián)彈簧(huáng)產品的生產和檢測設備性能、品種規格、可靠度(dù)尚有不小(xiǎo)的(de)差(chà)距,而進口(kǒu)設備的價格大約為(wéi)國產同類產品的5~10倍(bèi),這給製造國產設備的(de)企業留出(chū)了一個(gè)巨大的發展空(kōng)間(jiān),如果國產設備製造企業看到這一(yī)點,積極進行開發,那麽(me)就可能扭轉現在不少關鍵設備依靠進口的(de)局麵,使得彈簧企業和設備生產商雙方受益。
結語:目前國內需求市場普通產品供過於求,而高(gāo)技術含量、高附加值的高檔次品種不能滿足需求(qiú),生產能力過剩。針對這種(zhǒng)情況(kuàng),建議各(gè)商家要繼續千方百計的擴(kuò)大出(chū)口,不斷(duàn)地提高(gāo)出口產品的檔次,充分利用(yòng)彈簧(huáng)行(háng)業過剩的生產(chǎn)能力,爭取多創匯,多提(tí)供就(jiù)業崗位。加強技改投資,提高(gāo)裝備水平,提高電腦彈簧機生產企業的產品開發(fā)能力,形成高起點、專業化、規模生產基地。避免重複建設。
全文完